9月1日起将实施的《西安市机动车停车条例》。 

　　在公共停车方面，9月1日后，西安将逐步推进停车场信息化建设，建立全市统一的智慧停车平台，实现停车泊位一网统管。鼓励企业参与停车服务和管理的智能化、信息化建设，鼓励群众参与停车行为管理。在客流集中场所修建落客区，减少车辆上下客对道路的占用。 

　　为缓解停车难，9月1日后，西安对建筑配建标准将进行动态调整，要求居住小区配建访客车位，供来访人员临时使用。针对老旧小区停车难的问题，将通过建设立体式机械停车设施的方式，充分利用空间。 

　　为增加停车资源供给，充分利用闲置空地停放车辆。《条例》实施后，西安的单位、居民住宅区闲置的土地，广场、学校操场、公园、绿地等场所的地下空间，只要不影响地上空间功能的正常使用，并符合人防要求，可采用市场化方式投资建设公共停车场。同时鼓励有条件的机关、企业事业单位和个人将自用停车场或者停车位向社会开放，实行错时共享停车。 

　　在改善拥堵方面，9月1日后，西安或将逐步缩减道路路内停车泊位的设置，人行道上将不再增设道路路内停车泊位，已设置的将逐步撤销。同时，新增医疗救护通道、医院、学校、幼儿园门前禁止设置路内停车泊位。 

　　此外，9月1日后，司机在停车时也有了具体的停放要求，停车人在使用道路路内停车泊位时，应当遵守停车时段要求，不得拆卸、遮挡号牌，不得逆向停车，车身不得超出停车泊位，同时禁止在人行道上没有设置停车泊位的区域停车。临时停车，应当紧靠道路右侧，不得妨碍其他车辆、行人通行，且驾驶人不得离开车辆，上下人员或者装卸物品后立即驶离。 

　　对“僵尸车”的要求，是任何单位和个人不得将废弃的机动车在道路路内停车泊位停放。一旦发现“僵尸车”，不自行清理的，经营单位有权依法处理。 

　　需要注意的是，那些曾在单位门口或者餐厅门口的道路路内停车泊位上设置地桩、地锁等障碍的，《条例》实施后，若不自行取缔，将责令限期整改，并对单位处1000元以上2000元以下罚款，对个人处500元罚款。